ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Έχεις ΙΧ ΠΑΝΩ από 1.200 Κυβικά? Δες τι σε Περιμένει με τα Τέλη κυκλοφορίας

Έχεις ΙΧ ΠΑΝΩ από 1.200 Κυβικά? Δες τι σε Περιμένει με τα Τέλη κυκλοφορίας

Αυτό ΔΕΝ το περίμενε κανένας – Δείτε εδώ…

Κύριο σενάριο παραμένει να μαζέψουν 1,1 δισ. ευρώ

Φωτιά στο ΥΠΟΙΚ με τα σενάρια για τα νέα Τέλη κυκλοφορίας.

Ταυτόχρονα, εξετάζεται η αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού.

Στόχο είσπραξης τουλάχιστον 1,1 δισ. ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας 2018 έχει θέσει η κυβέρνηση, με τα σενάρια να δίνουν και να παίρνουν αναφορικά με το χαράτσι που αναμένεται να πληρώσουν οι κάτοχοι οχημάτων.

Σε πυρετώδεις ρυθμούς κινείται το υπουργείο Οικονομικών που εξετάζει όλα τα σενάρια για τα νέα τέλη κυκλοφορίας, παρόλα αυτά όμως δεν θεωρείται τίποτα σίγουρο καθώς για να προχωρήσουν οι διαδικασίες χρειάζεται και η έγκριση των θεσμών.

Σύμφωνα με πληροφορίες οι αλλαγές που εξετάζονται αφορούν κυρίως τα αυτοκίνητα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας μετά την 1η Ιανουαρίου 2007 ή την 1η Ιανουαρίου 2008 για τα οποία το κόστος των ετήσιων τελών εξετάζεται να υπολογίζεται συνδυαστικά από τον κυβισμό του κινητήρα αλλά και τις εκπομπές ρύπων.

Κύριο σενάριο παραμένει μέχρι στιγμής η αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού των τελών με βάση τον κυβισμό, με σκοπό να υπολογίζονται ανά κλιμάκιο 100 κυβικών και όχι ανά 200 που είναι μέχρι σήμερα.

Για παράδειγμα στην κλίμακα 1.739-1.928 κ.ε. τα τέλη διαμορφώνονται στα 320 ευρώ, ενώ στην αμέσως επόμενη κλίμακα (1.929-2.357) φτάνουν τα 690 ευρώ. Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για παράδειγμα σε αυτές τις κατηγορίες εξετάζει να προσθέσει άλλα τρία κλιμάκια, ώστε συνολικά να υπάρχουν πέντε κατηγορίες τελών.

Επίσης ένα άλλο σενάριο είναι στις κατηγορίες 1.072 κ.ε έως 1.548 κ.ε να δημιουργηθούν 4 κλίμακες τελών από δύο που είναι σήμερα. Με αυτό τον τρόπο για παράδειγμα ανάμεσα στα 135 και 280 ευρώ που καταβάλλονται σήμερα (έτος ταξινόμησης 2006-2010) να δημιουργηθούν δύο ακόμα με 170 ευρώ και 220 ευρώ αντίστοιχα.

Στις κατηγορίες 2.358 κ.ε. και πάνω από 4.001 κ.ε. πιθανόν να προστεθούν άλλα τέσσερα κλιμάκια από τρία που είναι σήμερα ώστε να μην υπάρχουν μεγάλες επιβαρύνσεις στα οχήματα μεγάλου κυβισμού.

Οι σημαντικές αλλαγές αφορούν τον τρόπο που υπολογίζονται και θα περιλαμβάνουν:

-Μειώσεις στο κόστος για τα οχήματα που κυκλοφόρησαν πριν από το 2005

-Μεγαλύτερες μειώσεις για τα οχήματα άνω των 2.000 κυβικών πριν το 2005

-Αύξηση των κλιμακίων από 11 σε 18

-Αλλαγή τελών κυκλοφορίας ανά 100 κυβικά

-Εξομάλυνση διαφορών στα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων πριν και μετά την 1η Νοεμβρίου 2010

Επί της ουσίας, αυτό που προσπαθεί να πετύχει το υπουργείo είναι η επιστροφή των πινακίδων στους περίπου 50.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με μεγάλο κυβισμό άνω των 2.000 κυβικών που τις απέσυραν. Έτσι θα μειωθούν σημαντικά τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν οι ιδιοκτήτες αυτοί.

Παράλληλα με την αύξηση των κλιμακίων και την αλλαγή των τελών ανά 100 κυβικά θα εξομαλυνθούν οι διαφορές τελών μεταξύ των οχημάτων και δεν θα πληρώνουν τα ίδια τέλη εκείνοι που έχουν αυτοκίνητο 1.072 κυβικών με εκείνους που έχουν όχημα 1.357 κυβικών…

Εάν σας άρεσε μοιραστείτε το !

Το fraptime.eu ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων - απόψεων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω εμαιλ έτσι ώστε να αφαιρεθεί. Σχόλια που θα υποπέσουν στην αντίληψή μας, με αναφορές σε προσωπικά δεδομένα, τηλέφωνα, εμαιλ, υβριστικά ή συκοφαντικά, αλλά και αυτά που παραπέμπουν σε διαφήμιση θα αφαιρούνται.

Σχετικά Άρθρα

Back to top button